采访主题：杰出校友侯学渊教授访谈

从侯学渊教授的求学、科研经历中找寻老一辈同济土木人为同济土木学科发展所作出的贡献，从中探寻同济土木学科的发展历程

采访目的

希望能从侯教授与同济一同经历的风风雨雨中了解学院的成长历程，并得到侯教授对我们年轻一代的寄语。

采访相关背景

同济大学土木工程院庆100周年，暨土木工程学院院史馆成立。

采访时间

2012年4月10日星期二

采访地点

同济新村352/3

采访对象

侯学渊教授，教授 男，1931年11月生，上海人，1955年毕业于同济大学。1979年去瑞典皇家工学院作访问学者，1985年至1990年分别去德国波鸿鲁尔大学、卡斯鲁厄大学、美国明尼苏达大学合作科研，1989年去西班牙、巴西、加拿大、摩洛哥出席国际学术会议，1991年至1994年去新加坡南洋理工大学、香港大学和香港科技大学做客座教授，并合作科研。

曾任同济大学助教、讲师、副教授、系主任、研究所所长。现任同济大学教授、博士生导师、软土工程中心主任、地下空间中心主任、中国土木工程学会土力学及基础工程学会常务理事、中国土木工程学会隧道及地下工程学会理事兼地下空间委员会主任、中国建筑学会地基基础委员会副主任、中国建筑业联合会地下空间协会副理事长、中国岩石力学与工程学会地下岩石工程委员会委员、上海市土木工程学会副理事长、上海市土力学及基础工程委员会副主任、《岩土工程师》杂志主编、《岩土工程学报》、《地下空间》、《地基基础》、《地基处理》杂志编委。长期从事岩土工程、结构工程及地下空间的教学、科研与咨询工作。研究方向是软土地基与深基础和地下结构与地层相互作用，软土地层移动理论与实践。开创了城市地下空间这一综合性学科在我国的研究与发展，并得到国际地下空间学术界的肯定；带动了同济大学岩土工程的教学、科研和咨询工作，成为此国家重点学科的学科带头人；高度重视理论与实践紧密结合，所建立和提倡的理论，注意从工程中来并直接在工程中实施，得到巨大的社会、经济效果。

采访形式

现场采访（DV拍摄、录音、照相）

采访问题

1、侯老师您曾经说旧中国的大学里理科只有3个专业，土木、机械和电器。他当时觉得造房子比较伟大，就选了土木专业。谈谈您选择这个专业的原因？

答：我当初选择这个专业是有很多因素的，当时新中国成立不久，希望能为新中国建设做些事情，我读书成绩很好，顺利升入交大的土木系；另一方面是因为我的祖父、父亲都是在做相关的工程项目，用现在的话来说就是小老板，有这种家庭环境的耳濡目染。

2、侯老师您最初是在交通大学的土木系，1952年院系调整您来到同济大学，谈谈同济大学土木系是怎样的情形？

答：我当初考入的是交通大学的土木系，52年院系调整，我已经读完大一，当时我们学生很有激情，一直从徐家汇走到同济。来到同济，在新的环境中，我很快的融入集体中并成为班长；当时的基础课程设置和现在的设置类似，但我们那时用的教材都是老师的讲义，不像现在你们有这么好的读书环境。

3、您编写过很多书，如盾构法隧道，这是国内第一本关于盾构法隧道设计、施工的理论及实践的书，您当时是在什么条件下写的这本书呢？

答：我是大学老师，在那个时代，大学老师是不直接参与工程项目的。当时存在这样的观念：大学老师就是做理论研究，不要参与工程项目。我很想接触实际工程，来到当时刚成立上海隧道公司，成功说服他们与我合作。通过实际参与工程项目，研究一些很有意义的问题，比如盾构施工面的管片的受力情况等。在师生的共同努力帮助下，我把国外已有先进的技术理论，结合自身在工程实践中积累的经验，做了相关室内和现场试验，不断总结，推进了一些理论，编写了这本书。 说起来很简单，但在当时那种条件下，还是很艰苦。

4、您当在85年到92年是咱们的系主任，当时时的办学理念？正好那时改革开放没几年，思想上有没有受到一点冲击，对您的办学理念有什么改变么？

答：我当时是秉承着“开门办学”的理念。我们师生出国访问学习，同时非常欢迎国外的专家，国内的建设部门的相关领导，工程界的技术负责人来到同济大学，来到咱们地下系，与老师学生共同交流讨论工程中的问题。这些人很喜欢咱们地下系的学术氛围，学术讨论会，我也很高兴看到通过同济大学的牵头，能推进学科建设的发展。

5、您桃李满天下，有120个博士，谈谈对现在青年学子的要求建议

答：a希望现在的学生多读书，多去图书馆看书，多看国外的土木方面权威的期刊杂志，我自身对这点深有感触，坚持下去，一定能通过读书受益匪浅。

b希望学生不要因为工程实践的重要性，忽略理论知识的学习，应该不偏不废，有所平衡。

c希望现在的学生多参与体育活动，锻炼身体。

6、对土木学院，以后土木工程及地下空间未来发展的想法和建议

答：“人生就是一代代向下传”，侯老师的理论知识都是上一辈的老师传授的。现在的土木学院，现在的学生肯定更加前进了。希望土木学院的师生珍惜现今环境，传承土木精神，认真负责，重视理论与实践，越办越好，为国家建设做贡献。

7、您也是上海地下空间开发的设计师，如今上海地铁建设在逐渐完善，已经建立地下空间的规划图，不仅上海，各中大城市地下空间也在稳定发展，对现如今地下空间的开发利用的建议。

答：这个问题是很复杂，现今中国开发的地下空间大多是模仿日本的模式，当然日本在这方面做的也是很集中很先进的。希望未来更充分合理利用开发地下空间，让地下交通、商城与居住区紧密联系起来，方便居民生活。

采访札记

每天，当成千上万的上海人早晨拥挤着乘坐轨道交通，或者通过江底隧道赶去上班的时候，他们偶尔会擦擦额头上的汗珠，感叹工程设计者的技艺高超，但他们可曾知道，上海地下空间的规划建设与如今已年过八十的侯学渊教授密不可分。

四月清晨的阳光明媚而安详，我们怀着敬仰的心情来到同济新村，踏着古朴悠久的木质楼梯，来到侯学渊教授家中。“人生就是一代代向下传”，气色极好的侯教授打开了话匣子。

侯教授生于上世纪三十年代，早年就读交通大学土木系，1952年高校院系调整，已经读完大一的侯教授和同班同学，拖着行李，唱着歌，从徐家汇走到了杨浦区的同济大学。在同济园，侯教授度过了充实美好的大学时光，1955毕业后留校任教。1958年，同济大学土木学院正式成立地下建筑与工程系，侯老师从钢筋混凝土教研室来到地下系，开始了长达半个多世纪的地下建筑结构、地下空间的研究教学工作。

在上世纪60年代，侯教授率先将国际隧道协会的盾构法隧道设计引入中国。侯教授说：在当时观念中，大学老师应该在学校中做理论研究，很少参与工程项目。他为了使理论与实践相结合，推进盾构法隧道的设计施工技术，成功说服当时成立不久的上海隧道公司，做了很多有意思的研究，比如盾构施工面的管片受力情况等，推进了理论。侯教授编写的《盾构法隧道》，国内第一本关于盾构法隧道设计、施工的理论及实践的书。期间，他被选中参与他被选中参加国家规划地下空间项目，并"服从组织安排"一直从事研究，经常头天工作到凌晨，第二天早上八点点又接着工作。当我们问及侯教授是什么力量支撑他这么辛苦的工作时，侯教授微笑说：当时一点也没觉得累，没觉得辛苦，现在回想，这可能是一种责任心。

上世纪八十年代，侯教授担任地下建筑与工程系系主任，秉承“开门办学”的理念，鼓励支持师生出国访问学习，侯教授先后出访过瑞典皇家工学院德国波鸿鲁尔大学、卡斯鲁厄大学、美国明尼苏达大学等，与国外的大学建立交流关系，合作科研；同时，他非常欢迎国外的专家学者，国内高校的师生，建设部门的相关领导，工程界的技术负责人来到同济大学，来到地下系，开展了一系列的学术交流活动，与老师学生共同交流讨论工程中的问题。

侯教授九十年代曾任海时空软土工程研究咨询中心主任、上海城市地下空间研究发展中心主任，承担“上海地下空间重大攻关技术研究课题”等项目，当被问及对地下空间开发建议时，侯教授说，希望上海的城市地图有两张，一张是地上的，一张是地下的，他设想中，今后上海是一个人、资源、环境三者和谐协调的现代化立体城市。地面上高楼鳞次栉比，行人穿梭往来于绿地、喷泉和雕塑之间，见不到车辆的踪影。地下则是一个以交通功能为主的大型综合体。地铁站、公共汽车站和地下多层停车场遍布其间，车行与人行立体分流。在浅层地下，四通八达的地下街将各个街区、办公楼与地铁连接起来，宽阔的地下市政隧道容纳了水、电、煤气、信息、垃圾运输等多路管线。再往下是四五层甚至七八层的地下综合体，地铁站、商场、大型超市、餐饮、停车场甚至图书馆、体育场馆一应俱全。地下30米处的地下高速公路穿越各个地下交通枢纽，把郊区与市中心紧密相连。从一点到另一点的人流、物流的移动，完全可以在地下完成。

在与侯教授的交流谈话中，侯教授反复提到的是两个字是“感谢”他说，他的知识本领都是他的老师传授的，是他的老师让他养成良好的读书学习习惯，并一生受用；他说，他编写的每本书，都离不开身边老师、同学、工程技术人员的帮助与支持；他说，他去很多地方，如深圳广州，当地的学生虽已是业内呼风唤雨的人物，仍都会毕恭毕敬热情接待，让他感觉很温暖；他说，他业务上的能有增进，事业上能有成就，都离不开学院、国家的政策导向，是机遇。

当从侯教授家走出，四月的阳光明媚安详。却顾所来径，空中回响起坚实平静的脚步声。

                                                              文/康晨阳