成果

名称

大跨度混合梁刚构桥设计与施工关键技术研究与示范

提名书

相关内容

知识产权：

1)  发明专利CN 111624118 B 一种测试混凝土开裂情况下的焊钉抗剪承载力的试验方法，苏庆田;沈翀;艾祖斌;曹振生;陈钒

2)  发明专利CN 201610330676.6 一种含开孔板连接件的组合梁及施工方法，戴昌源；苏庆田；贺欣怡；杜霄；田乐；姜旭；吴冲；曾明根

3)  发明专利CN 108914781 B 一种带装配式焊钉连接件组合梁的连接施工工艺，苏庆田;王思哲;贺欣怡;戴昌源;吴玲琳;雷东阳;惠术

4)  发明专利CN 108824191 B 一种带波纹套筒的群钉连接装置的施工工艺，苏庆田;王思哲;贺欣怡;戴昌源;吴玲琳;惠术;雷东阳

5)  发明专利CN 108677716 B 一种带波纹套筒的群钉连接装置苏庆田; 戴昌源; 王思哲; 贺欣怡; 吴玲琳; 惠术; 雷东阳

6)  发明专利CN 105887660 B 一种带靴形槽孔的开孔板连接件、钢梁及方法，戴昌源;苏庆田;贺欣怡;杜宵;田乐;姜旭;吴冲;曾明根

7)  发明专利CN 104452590 B 一种桥面吊机结构   苏庆田; 吴冲; 文晔; 任飞; 李伟

8）实用新型专利   CN 212358039 U 一种超高悬浇梁 0#块支架的反力预压系统，何善美;李玉石;王荣勇;梁宏顺;黄宇;巩锋;杨华询杨福顺;刘州杰

9)  实用新型专利  CN 212561199 U 一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，王荣勇;何超;岳雪姣;闫晨;何善美;巩锋;苏志鹏;黄晓达

10)实用新型专利  CN 211646026   U 一种通用型模数式承重桁架，梁宏顺;王荣勇;武敏凯;何善美;闫晨;岳雪姣;柳艳军巩锋;何超;苏志鹏

11)实用新型专利  CN   213233160  一种挂篮后锚加强斜垫块，黄宇;苏志鹏;何善美;武敏凯;孟源;杨华询;黄晓达;周宇琦

论文:

1)     苏庆田,秦飞.新型混合梁桥结构体系及设计参数[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(06):799-805.

2)     曾明根, 许桂修, 林志平, 陈德宝, 苏庆田. 混合梁刚构桥受力计算方法与合理结构体系研究[J]. 同济大学学报, 2020(12):   1687-1695.

3)     Chen Xu, Lepeng   Zhang, Qingtian   Su, Abbas   Sheraz. Mechanical Behavior of a Novel Steel-Concrete Joint in   Concrete-Composited Hybrid Continuous Bridges[J]. Structures, 2022, 36:   291-302.

4)     林志平. 混合梁刚构桥体外预应力钢束设置与优化[J]. 结构工程师,2020(05): 225-230.

5)     曾明根,许桂修,林志平,苏庆田,陈德宝,丁忠亮.混合梁刚构桥钢-混结合段局部传力机制试验研究[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(10):1422-1431.

6)     陈德宝, 林志平, 苏庆田, 欧阳明谷, 上官兵. 混合梁刚构桥钢-混结合段的构造优化与试验[J]. 工程力学. doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2021.12.0985

7)     徐晨, 朱勇, 彭玮, 李华, 甘露. 混合梁结合段静力性能试验研究[J]. 结构工程师, 2021(01): 144-150.

8)     闫兴非、付命德、张亚伟、朱勇、汪罗英、韩斌.混合连续梁钢混结合段力学性能研究[J]. 上海公路， 2019(4): 46-50

9)     史占崇,苏庆田,邵长宇,陈亮.粗骨料UHPC的基本力学性能及弯曲韧性评价方法[J].土木工程学报,2020,53(12):86-97.

10)戴昌源,苏庆田,冯小毛,周小勇,徐晨.纤维混凝土组合桥面板裂缝宽度计算方法[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(06):788-795.

11)史占崇,苏庆田,戴昌源.钢-钢纤维混凝土组合桥面板轴拉性能试验研究[J].建筑结构学报,2019,40(S1):47-53.

12)戴昌源,邵长宇,苏庆田,陈亮.混合桥面横向连接构造静力性能[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(5):678-689   

13)苏庆田,李伟,文晔.温州瓯江大桥钢箱梁整体提升安装施工技术[J].桥梁建设,2013,43(04):110-115.

14)Hang Su，Qingtian Su, Chen   Xu, Joan R. Casas, Guandong Zhou. Mechanical performance based   rationalization research on steel-concrete double composite action. Journal   of Constructional Steel Research. Vol. 197(7):107492

15)Zhanchong Shi, Qingtian   Su, Florentia Kavoura, et al. Behavior of short-headed stud connectors in   orthotropic steel-UHPC composite bridge deck under fatigue loading[J].   International Journal of Fatigue, 2022, 160: 106845. 

16)Xinyi HE, Qingtian SU, Xu   JIANG, Chong WU. Experimental study on mechanical behavior of orthotropic   steel deck with adhesively bonded rigid pavement[J]. Advances in Structural   Engineering, 2022, 25(5):1091-1102. 

17)周宇琦, 岳雪姣, 闫晨. 安海湾特大桥主桥钢箱梁   U 肋内焊技术分析[J]. 工程技术研究,   2020(19): 45-46.

18)黄晓达, 周宇琦, 李玉石. 安海湾特大桥主桥大节段钢箱梁制作精度技术研究[J]. 工程技术, 2020, 7(01): 312-313.

19)梁宏顺, 周宇琦. 安海湾特大桥主桥 103M 钢箱梁滚装上船技术浅析,交通世界[J], 2020(13): 72-76.

20)苏志鹏, 武敏凯, 梁宏顺, 何善美. 安海湾特大桥钢混结合段吊装关键技术[J].价值工程, 2020, 39(25): 132-133.

21)何善美, 陈涛, 周宇琦, 苏志鹏. 安海湾特大桥超大节段悬浇挂篮设计[J]. 工程设计, 2020(19): 203-204.

22)李志芳, 李宝军, 何善美, 岳雪娇. 安海湾特大桥钢混结合段 C55 纤维微膨胀混凝土配合比设计方法研讨[J]. 建筑技术开发, 2020, 47(19): 127-129.

23)梁宏顺, 张政, 何善美. 安海湾特大桥主桥超高悬浇 0#块支架方案设计[J]. 工程建设与设计, 2020(09): 218-221.

24)武敏凯, 梁宏顺. 混合梁刚构桥悬浇挂篮–桥面起重机一体化设计[J]. 建筑技术开发, 2020, 47(20): 7-9.

工法:

1)     特大跨度混合梁刚构桥挂篮-桥面吊机一体化施工工法

2)     特大跨度混合梁刚构桥103m钢梁段一体化设备吊装合龙施工工法

主要完成人

林志平，排名1，高级工程师，福建省高速公路建设总指挥部；

苏庆田，排名2，教授，同济大学；

吴积县，排名3，高级工程师，中交泉州高速公路有限责任公司；

陈智威，排名4，高级工程师，福建省高速公路建设总指挥部；

蔡玉强，排名5，教授，中交泉州高速公路有限责任公司；

徐  晨，排名6，副教授，同济大学；

闫兴非，排名7，正高级工程师，上海市城市建设设计研究院（集团）有限公司；

丁忠亮，排名8，工程师，福建省高速路桥建设发展有限公司司；

王荣勇，排名9，高级工程师，中交一公局厦门工程有限公司；

何善美，排名10，工程师，中交一公局厦门工程有限公司

主要完成单位

1.单位名称：福建省高速公路建设总指挥部

2.单位名称：中交一公局厦门工程有限公司

3.单位名称：同济大学

4.单位名称：中交泉州高速公路有限责任公司

5.单位名称：上海市城市建设设计研究院（集团）有限公司

6.单位名称：福建省高速路桥建设发展有限公司

提名

单位

福建省高速公路集团有限公司

提名

意见

混合梁刚构桥是一种具有显著竞争力的桥梁结构形式。相比于预应力混凝土连续梁桥可以有效减少中支点的梁高，增加桥梁的跨越能力，减少中跨跨中下挠，适用于 100~350m 跨径的桥梁中，特别是在跨度区间 200~300m 范围内梁式桥具有比斜拉桥和拱桥更优的经济性，具有广阔的应用前景。

由福建省高速公路建设总指挥部联合国内多家单位，完成了课题“大跨度混合梁刚构桥设计与施工关键技术研究”的研究。通过理论分析、数值模拟、试验验证、工程示范等手段，解决大跨度混合梁刚构桥在设计和施工等环节的关键技术问题，并以研究报告、论文、专利、工法等形式取得丰硕成果。

研究成果在福建省安海湾特大桥中成功应用，显著降低了工程的建设成本和后期的运营维护成本，经济效益显著。研究成果在上海、浙江等被推广应用，显著降低主梁截面的高度，减少接线引起的长度，节省土地，减少工程的总投入。

项目研究成果对推动我国混合梁桥的科技创新具有重要意义，提名该成果为省科学技术进步奖。